福永站春节旅客运输时期入口治超初见功效,安全教育治超管理控制还需积极。

   
广深高速福永收费站比邻江门市宝安国际机场,是飞机场货物运输的首要通道,货物运输小车进出口流量大,大型货物运输车辆多,发出超限非现场执法告知书也占较大比例。一贯以来福永收费站的治超治限工作取得上级领导的尊崇,特别是二零一九年春节客运,收费管理部谭飞首席执行官提出福永收费站要切实落到实处好治超治限工作。

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谭飞老总建议福永收费站要制定切实有效办法管理控制好超载超过限度车辆

   
福永收费站立时根据《青海省交运厅有关印发<甘肃省治超执法与计重收费联合浮动机制工作方案>的打招呼》(粤交执[2015]809号)、《青海省交运厅有关更进一步增加全省高速公路入口阻截劝返工作的布告》(粤交执[2015]825号)《建设公司班组手册》等文件必要,结合集团“春节客运保畅通方案”和实在工作意况,制定福永收费站入口超过限度劝返工作实施方案。

壹 、教导思想

   
以沧澜江省交运厅治超工作全体布局为辅导,牢固树立以人为本、安全发展的见地,服从发展绝不可能以就义人的生命为代价的红线意识,落到实处安全生产权利制,依据“什么人主持,哪个人负责”的尺码,强化收费站入口对超过限度货物运输车辆的管住,杜绝车货总重超49吨的车子进入高速公路,并把超过限度车辆音讯及时报送属地的交通警官和交通执法机构,通过联合治理促进广深高速公路治超工作时局持续安定改正。

贰 、治理对象

   
在收费站入口进行超过限度49吨以上车辆禁入高速公路劝返治理活动。收费站安排专人值班守护,有效劝阻车货总重超49吨以上车辆进入高速公路,规范高速公路货物运输车辆通行秩序,减弱超过限度车辆对公路和公路大桥设施的损伤,幸免因超限运载引起交通安全事故,引导广大运输公司和司机按章装载,合法运输。

叁 、创造工作小组

组  长:田育涛

副组长:杨尚林、张芹

成  员:张鸿嘉、郭穗苗、杨兴元、杨 
祯、林泽萍、蒋志威、李全雨、刘世敏、刘伟强、杨海文、罗伟红

职 
责:负责入口劝返工作的首领士、协调、指挥等工作,确定保障各种工作的顺风推行,入口超过限度劝返工作职分范围内的团体进行。

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福永收费站成立治超工作小组,并落到实处工作布置

四 、具体育工作作安顿

1.识别确认

对此明明存在超载狐疑的车子,机动职员指挥车辆行走计重车道,通过称重设备得出车辆的总重量,结合国家载重车辆限定标准,电脑自动判定该车是不是超载。若电脑彰显“超载车辆禁止进入,请按禁止健”对话框,且检查有关数据及缓存无差别常,轴型识别正确时,就可规定该车为超载车,禁止进入高速公路。

2.取证保存

发卡员发现超载车辆,立即报告管理人士,由管理职员现场核实,并对电脑显示屏、车辆证件、驾车人员特征等进行拍片,对现场展开取证,保留好不非亲非故系证据。

3.实地劝返

盘活取证工作后,对车子展开劝返。劝返要做到文明、依法依规,不得出现“公路三乱”或粗野劝返的情景。对于不听劝阻、心情激动、存在安全隐患的超载车。上报有关单位,寻求路政、交通警务人员、公安分局等执法机构帮扶。坚决禁绝超载车辆驶入高速公路,风险人民群众的平安。每一辆超载车都无法不上报监察和控制焦点登记。

4.资料收集

 
发卡员把当班劝返的过重车辆的:车牌、产生时间、超载情状等音讯在《劝返行人登记表》上开始展览注册。每一日早班的票管员,对前一天劝返的超载车照片导入电脑,建立专项文件夹保存。超载车的音信录入电脑,每日汇总。

5.事后核对

 
由超载车劝返工作小组成员,每日查处前一天劝返超载车的多寡和材质,幸免出现错漏。对存在难题展开通报整顿改进,认真做好“超载车辆劝返”工作,幸免过重车辆进入迅猛。也让社会上更多的驾乘职员意识到超载车的伤害,主动拒绝开车超载车辆,保障道路的中卫,确定保证老百姓群众的外出平安。

⑤ 、注意事项

(一)各班组在展开入口治超劝返工作,务必在保险安全的前提下开始展览,一是要反复强调注意事项,做好须求的平安全防备范章程,确定保障现场交通安全;二是要充足考虑大概产生的治安事件,及时寻求公安分局帮忙;三是要避开也许存在的法规风险,如在的哥倒车进度中或然发生车辆冲撞事故、车辆强行进入高速公路等气象。

(二)在进口举办拒超工作之间,如有信息媒体记者前往,现场人士不得随意接受采访,应即时报告,严谨依据《广深珠高速公路有限集团信息宣传管理规程》和《收费站媒体应对简易辅导(现场版)》应对新闻媒体。

6、工作要求

(一)抓好官员,分明目的。要丰盛认识到实行高速公路超过限度车辆入口劝返工作的首要,统一考虑,密切协作,强化措施,把治超工作列入部门工作安插,每一日向站长汇报工作开始展览意况,稳步建立健全入口劝返工作长效机制。

(二)强化职责,落实督查。以申报创制“平安公路”为关键,管理人士要带头落到实处权利和团体检查督导,切实把治超劝返工作做细,落实到位,确定保证进口劝返工作得到效益,站办将依照办事情景协会开始展览监督检查检查,并把工作拓展景况纳入年度考核。

(三)压实培养和练习,确定保障卫安全全。班组要增加职工业务培养和演练和安全教育,做到合法合规,严峻执行交运部关于治超工作的“四个禁止”和“十条禁令”,杜绝因治超行为诱惑争辩纠纷和“公路三乱”行为,实施入口劝返行动时,应办好并保存相关记录。

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各班组压实培养和练习

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经过平安生产会议传达治超工作

   
由于福永收费站南北行入口均唯有一条计重车道,货车车流量大或计重车道有至极堵塞时,有个别货车转走其余非计重车道,对治超管理控制工作带动不便,但高速公路入口治超势在必行,除了加派人力增加现场指挥和辅导,还需增强工作职员的权利心。

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收费部谭飞高管和沈健华主管参预携带治超工作

   

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值班站长和值勤班长指挥货车行走货车通道

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与西方交通警察共同整治超载超过限度

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计重车道提醒超载车辆

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值班站长通过系统相比超重数据

   
在治超的长河中窥见,有个别货车里装载重严重超过标准,有个别照旧超载12吨,超重率达到12%,经过当班人士努力与超重车辆开车员联系,超过5/10司机都能合营和清楚治超工作,也有小片段认为高速公路人士没有使用治超的义务,当班职员在与司机的沟通进度中灵活借用系统展现的"超载禁止进入"和非现场执法告知书等内容,经过多轮较量,摆事实讲道理,甚至把交通警官、交通委员会、银行联网等搬出来与驾车员对峙,对于那些权威部门记录在案后或然被录入征信连串的说教可能对开车超载车辆驾车员起到胁制作用,最后都能合作改走地点道路。春节旅客运输以来,福永收费站成功劝返超过限度超载车辆共计17辆,治超治限工作赢得较大的拓展,也为接下去的治超工作积累了增进的实战经验。

   
新岁今后车流将逐日恢复生机,货物运输车流也将回涨常态,治超工作繁重,而且福永站入口计重设备为动态称,有时计重的准确率偏差较大,给治超工作推动较大压力和辛苦。福永收费站在接下去的做事中,除了完结出口保畅通工作外,还将工作主体转移到进口的治超治限工作上来,为有效压制超过限度运输车辆对公路和公路桥梁的加害,保证高速公路交通安全做出努力。

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